Menu:

Wpisy

O serwisie

Z myślą o miłośnikach pojazdów samochodowych zostały stworzone muzea starych pojazdów, a w szczególności pociągów. Najczęściej miejsca te znajdują się w większych miastach, tam gdzie nadal istnieje stacje kolejowe, w szczególności w Poznaniu, Gdańsku, Gdyni, Krakowie i w Warszawie. Cena biletów w muzeum pociągów jest dostosowana do ilości osób jakie je odwiedzają, a więc czy są to pojedyncze czy też grupowe wyjścia. Podczas zwiedzania ważny jest też wiek odwiedzających.

Kategorie

W muzeum znajduje się kolej pochodząca z różnych okresów czasu. Najbardziej znana jest kolej pochodząca z osiemnastego i dziewiętnastego wieku. Bez problemu można porównać postęp techniki, który jest bardzo zaskakujący. Kolej wykonana w okresie dwudziestego i dwudziestego pierwszego wieku różni się od pozostałych funkcjami, a także jakością przedziałów jakie się w nim znajdują. Muzea pociągów odwiedzają zwykle wycieczki szkolne ze szkół podstawowych gimnazjalnych oraz średnich. Zdarza się, że zwiedzają je też studenci.

Co to jest pociąg?

Co to jest pociąg? Wszyscy na pewno widzieli kiedyś pociąg, wszyscy na pewno wiedzą co to jest i do czego służy, jednak czy ktoś zapytany potrafiłby podać definicję pociągu? Z tym mógłby być już problem. Otóż jeżeli weźmiemy pod uwagę transport kolejowy to pociąg jest zespołem sprzęgniętych ze sobą pojazdów kolejowych, które mogą być wagonami lub członami zestawu trakcyjnego, może to być też lokomotywa. Istotne jest by te pojazdy kolejowe były połączone z lokomotywą albo muszą mieć samodzielny napęd. Pociąg powinien być odpowiednio osygnalizowany a także odpowiednio wyposażony zgodnie z przepisami. Ponieważ państwo musi zapewniać swoim obywatelom zaspokajanie potrzeb, a jedną z nich jest potrzeba obywateli do przemieszczania się również na duże odległości, zaspokaja ono te potrzebę poprzez pociągi. Przejazdy pociągów są realizowane na podstawie rozkładów jazdy pociągów. Zarządcą ruchu kolejowego są w Polsce jednostki Polskich Linii Kolejowych. Rozkłady jazdy zawierają poza planem przejazdu, również maksymalną prędkość pociągu, charakterystykę hamulca. Pierwsze pociągi jakie znamy to pociągi znajdujące się w zakładach przemysłowych lub w kopalniach i napędzane one były tylko siłą mięśni najmowanych robotników lub zwierząt pociągowych. Pierwszy na świecie pociąg regularnych linii do którego nie trzeba było już najmować ludzi ani zwierząt odbył swój przejazd na linii Stockton do Darlington. Było to 27 września 1825 roku, przewiózł wówczas 600 pasażerów na piętnastokilometrowej trasie. Jeżeli przyjrzeć się Polsce, to pierwszy przejazd pociągu przewożącego osoby odbył się na trasie Wrocław -Oława w dniu 22 maja 1842 roku. Pociąg składał się z lokomotywy parowej i ośmiu wagonów, zabrał wówczas 102 pasażerów. 22 maja wykonano cztery kursy tym pociągiem, a każdy z nich trwał 42 minuty. Natomiast w 1895 roku miało miejsce uruchomienie pierwszej linii kolejowej, która była zasilana elektrycznie. Na starym kontynencie pierwsze elektryczne pociągi ruszyły w 1902 roku w Alpach. W Europie pociągi elektryczne stały się podstawą ruchu pasażerskiego i transportu kolejowego. Natomiast na innych kontynentach ciągle jeszcze przeważały pociągi spalinowe, było tak ze względu na duże odległości dzielące miasta między sobą a także ze względu na niską częstotliwość ruchu.

Jazda koleją

Jazda koleją Czy jazda koleją jest bezpieczna i komfortowa? Odpowiedzi na to pytanie będzie naprawdę wiele. Wszystko oczywiście zależy od naszych osobistych doświadczeń. W wielu przypadkach podróżujący są zadowoleni z komfortu jazdy, czasu jej trwania, ale i z kosztów związanych z taką podróżą. Niestety często bywa i tak, że pociągi przyjeżdżają nawet z kilkugodzinnym opóźnienia. Zdarza się to zwłaszcza zimą. A takie opóźnienia pociągów wpływają na poziom zadowolenia podróżujących. Jeżeli pociągi nie są przeludnione, jeżeli bez żadnych problemów udaje nam się znaleźć siedzące miejsce w pociągu a podróż nie wydłuża się wówczas jesteśmy zadowoleni. Wiemy, ile pociąg będzie jechał, o której dotrze do celu. Wszystko przebiega zgodnie z planem i przede wszystkim zgodnie z rozkładem jazdy pociągów. Wiemy, czego można się spodziewać. Kolej robi wszystko, by taka jazdę umilać i usprawniać. Jednak efekty są różne, często odbiegają od tych założonych, od tych pierwotnie zamierzonych. Mimo to nie rezygnujemy z podróżowania pociągiem. By móc udać się w podróż pociągiem musimy kupić bilet, który uprawniać nas będzie do takiej jazdy. Przecież musimy zapłacić za podróż. Nie ma nic za darmo. Koszty biletów kolejowych są różne. Zależą chociażby od tego, gdzie jedziemy, jakie połączenie wybieramy, ale także i od tego, ile mamy lat. Ludzie w określonym wieku, na przykład uczniowie, studenci czy emeryci mają bowiem zniżki na przejazdy kolejowe, z czego korzystają. Bilety kolejowe są kontrolowane przez kontrolerów nazywanych także konduktorami. Każdy podróżujący powinien posiadać ważny bilet. W przeciwnym razie zostanie ukarany karą pieniężną, którą będzie musiał uregulować. W przypadku dłuższej jazdy pociągiem, nawet kilkugodzinnej konduktor kilkukrotnie będzie sprawdzał nasz bilet. Dlaczego tak się dzieje? Sprawa jest oczywista – podróżni dosiadają się, wysiadają, przesiadają na różnych etapach podróży. Niektórzy jadą w pociągu kilka godzin, dla innych celem podróży jest kolejna stacja. Zadaniem konduktora jest sprawdzanie czy podróżujący posiadają ważne bilety.